Sneller dan verwacht een Sonett gevonden... en wat voor één !!

In december 2009 had ik binnen 2 weken mijn 96 verkocht. Ik was al aan het zoeken geweest naar een mooie Sonett. Er waren er op dat moment 3 bij mij bekend die te koop waren. Ik wilde per sé een Sonett III. De koper van mijn 96 had mij nog een ruilvoorstel gedaan om de Saab 96 tegen een Sonett 2 tweetact te ruilen. Op zich zou dat een goeie deal zijn geweest, maar die auto had 3 jaar stilgestaan en ik wilde geen groot project meer zoals de Saab 96. Ook wilde ik graag een auto die wat beter mee kan in het huidige verkeer, dus had ik mijn zinnen op een V4 model gezet.

Nadat ik 2 exemplaren op één dag had gezien waarvan er één wel mooi was, maar net even wat minder mooi dan ik had verwacht en de tweede een smerig ding was, begon ik alweer te twijfelen of het dan toch maar geen Triumph TR6 moest worden (de 2e keuze)

Maar de dag daarna zag ik deze gele Sonett en die was zo mooi, dat ik bijna vergat om af te dingen.... Het is een ongerestaureerde auto, die 20 jaar bij dezelfde eigenaar (een voormalig Saab dealer) in bezit is geweest en al die 20 jaar lekker binnen heeft geslapen!

De eerste (Nederlandse) eigenaar kocht de auto in de VS in 1974 en nam deze als verhuisgoed mee toen hij terugkeerde naar Nederland in 1979. Hij heeft er toen nog 10 jaar alleen met mooi weer mee gereden en verkocht hem toen aan zijn dealer.

De auto is in midden jaren 90 overgespoten en staat verbluffend mooi in de lak, vaak zie je bij deze auto's met de kunststof carrosserie als snel wat kleine barstjes in de lak verschijnen, maar deze auto heeft dat totaal niet.

Het is een auto waar ik lekker mee kan gaan toeren, ik hoef er geen grote dingen aan te doen, maar kan nog wel wat verbeteringen aanbrengen om hem nog mooier te maken, zo zal ik op termijn toch de stoelen opnieuw laten bekleden, een lekkere tectylbeurt geven en dat soort zaken.

De 1.7L V4 loopt goed, maar ik kan merken dat hij de afgelopen jaren erg weinig heeft gereden (in 2009 maar net 200 km). Ik heb in de VS een setje electronische ontsteking met bijbehorende bobine en bougiekabels gekocht, ik zal binnenkort de carburateur eens laten reinigen en afstellen, dat zal al een hoop schelen denk ik. Eerst maar eens wat tochten gaan maken als de pekel van de weg is.