Mijn passie voor oldtimers begon met een Simca 1000 uit 1967. Met deze sympathieke 1000 beleefde ik een onvergetelijke en mooie tijd.

Deze Simca 100 was de eerste auto die ik ooit kocht. Al jaren spaarde ik voor mijn eerste auto en nog voordat ik mijn rijbewijs kon halen kwam ik deze rode 1000 uit 1967 tegen. De auto stond bij een Peugeot dealer in Noordwolde. In 1967 was de 1000 nieuw geleverd door deze dealer en bij inruil voor een Peugeot was de auto in de schuur beland om bewaard te worden. Misschien ook als aandenken voor later. Maar dertig jaar later moest de 1000 toch maar verkocht worden. Mijn ouders waren er op tegen EN ze wisten dat die auto er toch kwam. Ik had mijn zinnen gezet op deze prachtige oldtimer. Nieuwe olie er in en een kleine beurt en de auto kon aan zijn tweede jeugd beginnen.

Het duurde nog een jaar voordat het feest kon losbarsten want er moest nog eerst een rijbewijs worden gehaald. Die tweede jeugd begon op dezelfde diagonaalbanden als in zijn eerste levensjaren. Maar daar kwam gauw verandering in. Na 3 keer een schadeloze pirouette te hebben gedraaid op de weg midden tussen het verkeer in minder dan 4 maanden was het tijd voor nieuwe banden. En wat een verschil!

De 1000 was van het type LS halfautomaat. Terwijl mijn vrienden indruk probeerden te maken met hun afgetrapte Golfje had ik eerder bekijks met mijn frambozenrode Simca. De auto zat altijd bomvol met vrienden als we naar een popfestival vertrokken. Helemaal in stijl. En dan 's nachts met twee gele pitjes, minimaal licht en met 80 km/u over de A2 terug richting Utrecht in de hoop dat andere auto's er op tijd omheen vlogen op dat nachtelijke tijdstip. Maar wat een lol!

Bijzonder was het dubbele rempedaal in de auto. Kennelijk was er vroeger een lesje mee gereden en dat deed ik dan natuurlijk ook. Met de Simca heb ik Marieke - we zijn inmiddels getrouwd - leren kennen. En natuurlijk leerde ik haar autorijden in de Simca. Met een dubbel rempedaal kwam het helemaal goed want met gas geven had Marieke geen problemen.

Helaas kwam deze auto een beetje rottig aan zijn einde. Op weg naar een toertocht in Appelscha, midden op de brug over de IJssel in Zwolle plofte de motor. Krukaslagers naar de knoppen. Bij een grote beurt was het oliefilter niet vervangen. Wat er dan gebeurd kan je wel raden. Afgesleept naar huis en einde verhaal. Verkocht aan iemand van de Simca club die de motor verving en doorverkocht aan een andere liefhebber.